Prohlídka auta 2024 – na co si dát pozor pri recenze vozu?

Prohlídka vozidla je pravidelná kontrola technického stavu vozidla a jeho souladu s platnými předpisy o bezpečnosti silničního provozu. V mnoha zemích, včetně Polska, jsou pravidelné prohlídky pro určité kategorie vozidel povinné.

Pokud vlastníte automobil, moped nebo dokonce přívěs, musíte pravidelně procházet technickou kontrolou ve středisku technické kontroly. Než se k tomu rozhodnete, je vhodné si zjistit nejdůležitější informace – jaké doklady si vzít s sebou, kdy je třeba provést technickou prohlídku vozidla nebo kolik prohlídka vozidla stojí. Všechny podrobnosti uvádíme níže.

Nazačátku je třeba rozlišit slova prohlídka vozidla a technická kontrola vozidla. V polštině máme tendenci používat tyto dva pojmy zaměnitelně pro dvě různé služby, proto pro upřesnění v tomto článku technickou kontrolou rozumíme kontrolu stavu vozidla vyžadovanou datem technické kontroly v technickém průkazu a prohlídkou vozidla návštěvu u dealera za účelem komplexní kontroly stavu vozidla.

 

Je v Polsku povinná prohlídka vozidla?

Řidiči se často ptají, zda je technická kontrola vozidla povinná? Jak již bylo uvedeno, neměli bychom ji zaměňovat s technickou kontrolou, která je povinná a provádí se ve stanicích technické kontroly. Provádí se za účelem kontroly, zda je vozidlo v řádném technickém stavu a je způsobilé k další jízdě. Technická prohlídka je návštěva výrobce nebo autorizovaného servisu a komplexní zpoplatněná prohlídka vozidla za účelem zachování alespoň záruky;

Dnes probíraná technická kontrola vozidla je povinná pro všechny majitele motorových vozidel. V závislosti na stáří vozu se liší pouze četnost jejího provádění. U nových automobilů se první technická kontrola provádí do tří let od první registrace a platí 2 roky. Druhá kontrola se provádí do dvou let od první kontroly a poté každý rok.

 

Jaký je rozdíl mezi technickou prohlídkou a technickou kontrolou?

Jak již bylo uvedeno, technická prohlídka vozidla a technická kontrola jsou dvě různé záležitosti. Hlavní rozdíl se týká povinného charakteru jejich provádění. Technickou kontrolu vozidla musí pravidelně provádět každý majitel vozidla, zatímco technickou prohlídku nikoli. Abychom to vysvětlili podrobněji, technická kontrola je povinná, protože její výsledek určuje technickou způsobilost vozidla. Provádí se každý rok, s výjimkou nových automobilů se schváleným typem, u nichž se první kontrola provádí do tří let od první registrace vozu.

Údržbu vozu zase doporučují výrobci automobilů, protože vám umožňuje pečovat o řádný technický stav vašeho vozu a zároveň zachovat záruku. Jejich četnost závisí na typu vozu a jeho specifikacích. Automobil může být servisován každých 10, ale i každých 20 000 kilometrů. Neméně důležité je, že se při pravidelné prohlídce mění provozní prvky vozu – motorový olej, filtry, chladicí kapalina a mnoho dalších. Kromě toho se ověřuje účinnost brzdového systému a řízení a provádí se počítačová diagnostika.

 

Typy technických kontrol v Polsku

Technická prohlídka vozidla ve stanici technické kontroly.

Existují tři typy technických kontrol vozidel, konkrétně:

• Pravidelné kontroly – provádějí se v určitých intervalech v závislosti na typu vozidla,
• dodatečné kontroly – provádějí se nezávisle na pravidelných kontrolách v případech uvedených v čl. 81 odst. 11 zákona ze dne 20. června 1997. – o silničním provozu, např. před registrací zakoupeného vozidla, v situaci, kdy chybí potřebné údaje, z dokladů vyplývá, že vozidlo bylo účastníkem dopravní nehody nebo existuje podezření, že porušuje požadavky na ochranu životního prostředí.
• kontrola splnění technických podmínek – tento typ kontroly se vztahuje pouze na historická vozidla před jejich první registrací na území Polské republiky.

 

Kam jet na technickou kontrolu auta?

Veškeré technické kontroly vozidla musí být prováděny v autorizovaných stanicích technické kontroly. V Polsku rozlišujeme základní stanice a okresní stanice. První z nich provádějí kontroly vozidel, jejichž celková hmotnost nepřesahuje 3,5 tuny, zatímco všechna ostatní vozidla jsou kontrolována na okresních stanicích.

Stojí za zmínku, že pokud jde o technickou kontrolu, neexistuje žádné rozdělení na okresy – vozidlo registrované ve Varšavě může být kontrolováno ve Varšavě, ale také v Krakově, Vratislavi nebo Gdaňsku.

 

 

To platí v případě, že vozidlo:

• je po nehodě,
• na něm byly provedeny konstrukční změny,
• se používá k přepravě nebezpečných materiálů,
• je poprvé registrováno v zahraničí.

Pokud si nejste jisti, zda daná stanice může test provést, můžete si to snadno ověřit. Stačí si ověřit oprávnění na značce a razítku stanice.

 

Požadované doklady

Při plánování návštěvy stanice technické kontroly nezapomeňte, že je nutné mít s sebou doklady. Pro základní pravidelné kontroly je nutné pouze osvědčení o registraci vozidla. Ten identifikuje vozidlo, ověřuje značku, model, registrační značku nebo číslo VIN. Pozitivní výsledek kontroly je navíc zaznamenán do technického průkazu vozidla pomocí razítka.

Jiná situace je u doplňkových kontrol, které se provádějí ve výjimečných situacích, např. z důvodu použití vozidla nebo jeho konstrukce. Podle předpisů se v případě:

• TAXI – je zapotřebí osvědčení o legalizaci taxametru,
• Vozidla s LPG (plynem) – je nutný protokol nebo rozhodnutí dopravně technického dozoru (TADT) o kontrole nádrže,
• vozidla s dohledovým zařízením (výtahy, jeřáby) je nutné předložit protokol a rozhodnutí příslušného Technického dozoru o schválení instalovaného zařízení,
• vozidla ADR – je třeba: Protokol dopravně technického dozoru (TDD) o kontrole nádrže, nádrž (pokud je jí vozidlo vybaveno), Prohlášení o shodě vozidla s požadavky ADR vydané výrobcem nebo zástupcem, dále certifikát třídy ABS a použitého retardéru (pokud je vyžadován).

 

Kolik stojí prohlídka v okresní stanici technické kontroly v roce 2024?

Zajímá vás, kolik stojí kontrola vašeho vozu v roce 2024?

Ceny platné na stanicích technické kontroly se již několik let nemění. Důležité je, že jejich výše je na každé stanici stejná. Je to proto, že je regulována zákonem. Technická prohlídka vozidla a její cena se odvíjí od typu vozidla a je následující:

• osobní automobil – 99 PLN
• nákladní a speciální automobil do 3,5 t – 99 PLN.
• autobus pro přepravu nejvýše 15 osob s řidičem – 99 PLN
• motocykl – 63 PLN
• moped – 51 PLN
• zemědělský traktor – 63 PLN
• odborná kontrola vozidla upraveného pro zásobování plynem (částka se připočítává k základnímu poplatku za dané vozidlo ) – 64 PLN

 

Náklady na překontrolování vozu po nahlášení závady

Náklady na testování vozu se liší u překontrolování mechanismů a sestav u vozidel, u nichž byly zjištěny závady při technické kontrole. Ceník je následující:

• seřízení a intenzita dálkových a potkávacích světel – 14 PLN
• kontrola toxicity výfukových plynů – 14 PLN
• činnost tlumičů jedné nápravy – 14 PLN
• účinnost a rovnoměrnost činnosti brzd – 20 PLN
• zapojení systému řízení a volnoběhu volantu, vůle v zavěšení – 20 PLN
• hladina hluku – 20 PLN
• geometrie kola jedné osy – 36 PLN
• všechny ostatní závady celkem – 20 PLN

 

Náklady na dodatečné technické kontroly – v jakých případech

Ještě jiný je ceník dodatečných kontrol, které mohou být provedeny na základě doporučení přednosty, doporučení orgánů silniční kontroly a v dalších situacích. Kolik stojí prohlídka vozu z hlediska dodatečných testů?

1. Doporučení přednosty

• při podezření, že vozidlo nesplňuje určité technické podmínky – 20,00 PLN
• odborné vyšetření po nehodě nebo srážce – 94,00 PLN
• stanovení údajů o vozidle pro účely registrace – 64,00 PLN
  2. Postoupení od orgánů silniční kontroly
• závady nebo technické podmínky – za každou závadu nebo zkoušený systém zvlášť – 20,00 PLN
• odborné vyšetření po nehodě nebo srážce – 94,00 PLN
• technické údaje neodpovídající skutečnému stavu – 51,00 PLN
  3. Další doplňkové kontroly
• zkouška po instalaci systému zásobování plynem – 63,00 PLN
• po provedení konstrukčních změn, které mají za následek změnu údajů v osvědčení o registraci – 82,00 PLN
• testování vozidla určeného k použití jako taxi – 42,00 PLN

 

Označení ve stanicích technické kontroly – co nám říkají

Každé stanice technické kontroly je označeno příslušnými symboly, které označují, u kterých typů vozidel provádí technické kontroly. Jednotlivá označení můžeme rozlišit:

• AA – motocykly a mopedy
• B – osobní automobily
• C – nákladní vozidla
• CC – motorová vozidla s největší povolenou hmotností nad 3,5 t
• D – autobusy s největší povolenou hmotností nad 3,5T
• T – zemědělské traktory
• E – přívěsy určené k připojení k motorovým vozidlům, pro které je stanice povolena.

 

Prohlídka vozu – tj. kdy je vhodné jít na technickou kontrolu?

Obecně platí, že pravidelné kontroly vozidel se musí provádět každý rok. Toto pravidlo se však nevztahuje na nová vozidla. Podle předpisů se v prvních letech po první registraci prohlídka provádí méně často, tj.

• osobní automobily, nákladní automobily do 3,5 t, motocykly a přívěsy do 3,5 t musí být poprvé zkontrolovány do 3 let od jejich první registrace, druhá zkouška musí být provedena do dalších 2 let, tj. do 5 let od jejich první registrace, a všechny následující kontroly musí být prováděny každoročně,
• zemědělské traktory, zemědělské přívěsy a mopedy musí být podrobeny první kontrole před uplynutím 3 let od data první registrace a druhá a každá další kontrola musí být provedena do 2 let od poslední kontroly,
• historické automobily a lehké přívěsy – kontrola se provádí pouze jednou, a to před jejich první registrací, pokud nejsou postoupeny k dodatečné kontrole nebo nejsou používány pro komerční dopravu, např. osobní.

Výjimkou z uvedených pravidel jsou situace, kdy je vozidlo příslušnými orgány postoupeno k dodatečné technické prohlídce.

Je dobré vědět, že některá nová vozidla musí procházet každoroční prohlídkou již od první registrace. Do této skupiny patří:

• osobní taxíky,
• automobily, které jsou určeny pro přepravu 5-9 osob a používají se pro komerční přepravu osob,
• vozidla SAM (stavěná svépomocí),
• vozidla záchranné služby,
• vozidla používaná pro výuku řízení a řidičské zkoušky,
• vozidla přepravující nebezpečné zboží.

Další pravidla platí také pro autobusy – měly by být zkontrolovány do jednoho roku od první registrace a každá další kontrola v intervalu šesti měsíců.

 

 

Jak dlouho trvá prověření vozidla?

Zajímá vás, jak dlouho trvá prohlídka vozu? Nejčastěji netrvá prohlídka vozu déle než půl hodiny a v mnoha případech diagnostikové zkontrolují vše za pouhých 20 minut u osobních automobilů. Prohlídka motocyklu trvá ještě kratší dobu. Krátká doba potřebná pro prohlídku automobilu znamená, že se nemusíte na diagnostickou stanici předem objednávat.

 

Kde ověřit platnost provedené kontroly?

Pokud nevíte, jak zjistit, do kdy je technická kontrola vašeho vozu platná, můžete tuto informaci získat z osvědčení o registraci nebo ze státní online služby “Moje vozidlo”. Datum příští technické kontroly je vyraženo v technickém průkazu. Co se týče aplikace, je zdarma a přístupná přes internet – k jejímu použití potřebujete důvěryhodný profil. Systém poskytuje informace o datu ukončení platnosti technické prohlídky, závadách zjištěných při předchozích technických kontrolách, registračních údajích, označeních vozidla a mnoho dalšího.

 

Co se při kontrole kontroluje?

Technická kontrola se vždy skládá ze tří fází, a to:

• identifikace vozidla, která zahrnuje porovnání čísla VIN s osvědčením o registraci;
• kontrola volitelné výbavy vozidla, jako jsou systémy LPG nebo CNG, které podléhají dodatečným kontrolám;
• kontrola fungování různých systémů a součástí vozidla z hlediska bezpečnosti jízdy a jejich vlivu na životní prostředí.

Z hlediska kontrolovaných složek se jedná o:

• řídicí jednotky – stav spojů, stupeň opotřebení, volnoběžné otáčky;
• brzdy – účinnost a rovnoměrnost brzd;
• zavěšení – zda se v kovových a pryžových součástech neobjevily vůle;
• pneumatiky – volba zatížení, přizpůsobení typu vozidla, hloubka dezénu, opotřebení;
• osvětlení – správná funkce, zda nejsou na světlometech praskliny;
• karoserie – stav oken, rámů a prahů;
• bezpečnostní pásy;
• povinná výbava – výstražný trojúhelník, hasicí přístroj;
• Výfukový systém – technický stav, měření hladiny hluku,
• emisí plynů nebo kouřivosti, pokud je motor vozu spalovací.

 

Zapomněl jsem na kontrolu! Co mi hrozí?

Co když zapomenete na kontrolu svého vozu ve stanici technické kontroly? Prohlídka vašeho vozu po uplynutí lhůty není tou nejhorší situací, i když je nákladná. Pokud tuto skutečnost zjistí policie nebo orgány silniční kontroly, můžete dostat pokutu až do výše 500 PLN. Pokud však uplynula dlouhá doba od uplynutí platnosti technické kontroly, může dojít k zadržení osvědčení o registraci vozidla.

Osvědčení o registraci bude možné získat zpět po kontrole do 7 dnů. Nejhorší situace nastane, když se vozidlo bez platné technické prohlídky stane účastníkem dopravní nehody – pak může pojišťovna odmítnout vyplatit pojistné plnění z pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla nebo z pojištění AC nebo jeho výši výrazně snížit.

 

Prohlídka (technická kontrola) automobilu v USA a v Evropě – jak se liší od té polské?

Pravidelné technické kontroly v EU nebo USA vypadají trochu jinak než v Polsku. V případě Evropské unie musí probíhat v souladu se směrnicí 2014/45/EU, která všem členským státům ukládá povinnost provádět pravidelné kontroly technického stavu vozidel, ale také emisí výfukových plynů. Za zmínku však stojí, že předpisy připouštějí možnost zkrácení lhůt technických kontrol vozidel – zemí, která takové řešení zavedla, je například Polsko. Při zmínce o Evropské unii je třeba také uvést, že právní předpisy vymezují minimální rozsah technických kontrol vozidel, který platí pro všechny členské státy. I zde je možné rozsah změnit, i když pouze v rozsahu rozšíření kontrol.

Předpisy týkající se technických kontrol automobilů se ve Spojených státech liší stát od státu. Některé státy vyžadují pravidelné bezpečnostní kontroly, zatímco jiné vyžadují pouze kontroly emisí. Jiné státy nevyžadují žádné pravidelné prohlídky.

Například ve státě Kalifornie musí automobily procházet pravidelnými emisními testy v rámci programu známého jako “Smog Check”. Jedná se o jeden z nejpřísnějších programů svého druhu v USA, který je výsledkem snahy Kalifornie o zlepšení kvality ovzduší.

V Arizoně musí být testování prováděno každé dva roky u většiny vozů modelového roku 1996 a novějších a každý rok u vozů modelového roku 1967-1995. Vozy registrované mimo tyto oblasti a některá další vozidla jsou od této povinnosti osvobozena. Ve Virginii je pravidelné kontroly bezpečnosti vyžadovány každý rok pro všechny automobily.

 

Nové předpisy související s kontrolou v roce 2024

Již několik měsíců se hovoří o změně předpisů o technických kontrolách vozidel. Ty nebyly zavedeny ani v roce 2023, ani v roce 2024. Týkají se především povinnosti provádět během prohlídky fotodokumentaci. Podle nových předpisů by diagnostik musel pořídit pět fotografií vozu – přední, zadní a dvě diagonální, plus fotografii hodin s viditelným počtem najetých kilometrů. Tyto fotografie by se uchovávaly po dobu 5 let.

Kromě toho má legislativa umožnit nahlášení na stanici již 30 dní před plánovaným datem kontroly. Rozdíl se bude týkat dalšího termínu – v případě pozitivního výsledku testu bude další kontrola vozidla naplánována nikoliv na základě dne testu, ale podle data zapsaného v dokladech. To umožní řidičům neztrácet dny po předčasné kontrole.

Očekává se, že změny se budou týkat i kosmetických změn v dohledu nad stanicemi (posílí se úloha dopravně technického dozoru) a důslednější kontroly testů prováděných diagnostiky. Práce na realizaci výše uvedených změn stále probíhají a zatím není stanoveno datum jejich zavedení.