Značky automobilů – kdo je vlastní?

Značky automobilů dnes stále častěji sdílejí stejné komponenty napříč odlišnými cenovými kategoriemi. Globalizace a výhody spolupráce vedou ke vzniku stále většího počtu automobilových koncernů, což znamená, že samostatně fungující značky jsou čím dál vzácnější.

Které značky automobilů patří do kterých koncernů?

Co má společného Bugatti Veyron s Volkswagenem Polo, Maybach se Smartem a Rolls-Royce s MINI Cooper? Intuitivně by se dalo říci, že nic víc než to, že každé auto má čtyři kola, motor a nejméně dvě sedadla. To by však nebyla celá pravda.

Ačkoli se skutečně všechny výše uvedené vozy zdají být navzájem zcela odlišné, v každé dvojici mají značky společné majitele. Pojďme si tedy projít, jak vlastně vypadá vztah mezi výrobci automobilů.

 

Bayerische Motoren Werke AG (BMW)

Německou společnost Bayerische Motoren Werke zná snad každý, a to nejen řidiči. Značka je známá pod zkráceným názvem BMW a… nevyrábí jen automobily. Její sortiment dnes zahrnuje také motocykly, skútry a samotné motory.

BMW Group však není jen BMW. Jsou to také dvě původem anglické automobilové značky – MINI a Rolls-Royce. Nedávno se také objevily zprávy o akvizici automobilové značky Alpina společností BMW.

MINI, která vyrábí malé městské – ale ne tak malé jako bývalý vůz Johnnyho Beana – vozy, patří BMW od roku 1994. Rolls-Royce, jednoznačně spojovaný s nejluxusnějšími limuzínami, se nakonec do rukou BMW dostal v roce 2003, přičemž o práva na jednotlivé komponenty britské značky vedla společnost spor s Volkswagenem již několik let předtím.

 

 

Daimler AG, nyní: Mercedes-Benz Group AG

Skupina Mercedes-Benz AG ve své dlouhé historii několikrát změnila název. Nejdéle fungovala jako Daimler-Benz, poté Daimler Chrysler a nakonec jednoduše Daimler. Následné změny odrážely změny v portfoliu skupiny – jako když německý konglomerát získal společnost Chrysler Corporation a její značky.

Byl to jeden ze zakladatelů společnosti, Carl Benz, kdo se zasloužil o vznik prvního automobilu – prvního automobilu s praktickým účelem (více informací naleznete v článku o německém automobilismu). Ne nadarmo je tedy Benz považován za průkopníka automobilismu. Samotný koncern dnes vlastní také solidní skupinu značek osobních a užitkových automobilů, které se těší dobrému jménu nejen v Polsku, ale i ve světě.

 

Mezi značky skupiny Mercedes-Benz AG patří např:

• Mercedes-Benz a s ním sportovní Mercedes-AMG a luxusní Mercedes-Maybach.
• Smart, výrobce s jedněmi z nejmenších vozů dostupných na trhu
• Daimler Trucks, která vyrábí vozidla Unimog, Freightliner (slavné americké nákladní vozy), Western Star a Sterling.
• Daimler Buses, odpovědný za modely autobusů Mercedes-Benz a Setra.
• MV Augusta, výrobce motocyklů.

 

 

Volkswagen AG

Pokud jde o nejoblíbenější značky automobilů v Polsku, na předních místech se pravidelně objevují značky z Německa. A tak se stalo, že všechny nejoblíbenější z nich jsou soustředěny společností Volkswagen AG (VAG) nebo koncernem Volkswagen. Není překvapením, že v portfoliu koncernu se najde vůz pro každého. Ostatně samotný slogan z reklamy značky toho říká opravdu hodně (aniž by vlastně cokoli říkal): Volkswagen. Das Auto.

 

Které automobilové značky vlastní Volkswagen?

• Volkswagen (samozřejmě) a v jeho rámci společnosti Volkswagen Passenger Cars zodpovědné za osobní automobily a Volkswagen Commercial Vehicles za výrobu užitkových vozidel.
• Audi, které je umístěno jako prémiová značka pro řidiče, kteří si cení pohodlí.
• Škoda, která dříve nabízela pouze automobily za rozumnou cenu a nyní je příkladem značky s velmi všestrannou nabídkou
• SEAT a SEAT Sport, nyní vyrábějící sportovní modely pod samostatnou značkou Cupra
• Lamborghini, výrobce špičkových sportovních vozů
• Bentley, který kombinuje sportovní a luxusní modely v jeden celek
• Porsche, s nímž je právní vztah VAG poměrně složitý – automobilová značka Porsche je vlastněna společností Volkswagen AG a zároveň je Porsche největším akcionářem společnosti Volkswagen AG

Do koncernu Volkswagen patří také značky Scania a MAN, které nabízejí nákladní automobily, a italský výrobce motocyklů Ducati. Jak tedy vidíte, do skupiny VAG nepatří pouze Volkswagen, Audi a Škoda, nejoblíbenější automobilové značky. 

 

Ford Motor Company

Ford je příkladem další automobilové značky s obrovskou historií. Společnost – Ford Motor Company – byla založena již v roce 1903 a má na svém kontě mimo jiné model T, který je považován za počátek masové výroby automobilů.

Henry Ford, zakladatel značky, se snažil vyrábět osobní automobily, které by byly v dosahu nemajetných řidičů (odtud výrok v souvislosti s modelem T: „Můžete mít auto v jakékoliv barvě, pokud je černé“), byly snadno servisovatelné a nabízely pohodlí a relativní bezpečnost. Po více než 100 letech podnikání tyto předpoklady stále platí.

 

 

Mnohem zajímavější je portfolio společností, které Ford před lety vlastnil. Patří mezi ně značky jako Aston Martin, Jaguar, Land Rover a Volvo. Jednu dobu Ford vlastnil dokonce i značku Daimler!

 

General Motors

Totéž co o Fordu lze říci i o General Motors. V minulosti – založena v roce 1908. – V minulosti společnost, která byla založena v roce 1908, vyráběla mnohem více osobních automobilů pod různými světoznámými značkami (od typicky amerických křižníků s logem Cadillac až po vozy pod australskou značkou Holden). Počátek 21. století však nebyl ke společnosti GM přívětivý, ta zkrachovala a byla prohlášena za insolventní. Zajímavé je, že společnost poté odkoupilo americké ministerstvo zahraničí a restrukturalizace provedená v následujících letech zajistila společnosti rekordní prodeje a zisky.

 

Mezi americké automobilové značky, které lze v současné době nalézt, patří např:

• Chevrolet vyrábí od malých městských vozů až po sportovní monstra, v jeho nabídce je vůz pro každého.
• Cadillac – značka nabízí velké, úsporné, ale krásné a luxusní modely, které Amerika obdivuje (a zbytek světa lítostivě klepe na pumpy)

• Buick se dnes zabývá výrobou crossoverů a SUV.
• GMC má v nabídce pickupy, dodávky a nákladní automobily a především obrovská SUV, která se zasloužila o dobré jméno značky

 

Dále je tu společnost BrightDrop, jejímž cílem je elektrická dodávka, a GSMV, která je zodpovědná za přítomnost značky Chevrolet v Austrálii – obě tyto společnosti vznikly v posledních letech. Historicky General Motors vlastnil také značky Opel, Vauxhall a Saab, Pontiac, Saturn nebo Oldsmobile, které jsou dobře známé americkým automobilovým nadšencům.

 

Honda Motor Company

Při popisu výrobců osobních a užitkových automobilů by bylo neodpustitelnou chybou zapomenout na asijské motorizace – především japonské, ale i korejské. Mezi zástupce japonských automobilových značek patří Honda Motor Company. Na rozdíl od mnoha jiných koncernů nabízí vozy především své vlastní značky – Honda. Existuje také americká, za luxusnější verzi považovaná značka – Acura.

Zvláštní zúžení této kategorie však neznamená, že by společnost vyráběla málo. Právě naopak. Pravidelně se řadí mezi největší světové výrobce automobilů a její sortiment zahrnuje také motocykly a skútry, letadla, motory nebo… roboty a nejrůznější stroje.

Třešničkou na dortu byl pro značku tým Honda Racing F1, který dlouhá léta úspěšně soutěžil ve Formuli 1. Navzdory dobrým statistikám se Honda před časem z finančních důvodů ze soutěže stáhla, později dodávala motory pro McLaren a Red Bull Racing, které ocenily agregáty japonské značky pro jejich vynikající výkon.

 

Hyundai Motor Group

Značka Hyundai je dnes – alespoň v Polsku – spojována především s výrobou osobních automobilů.

 

 

Celá skupina po mnoho let působila pod společnou vlajkou. V důsledku krize a následných finančních potíží došlo k rozdělení a jednou ze společností, které tehdy vznikly, byla Hyundai Motor Group.

 

Právě tento konglomerát vlastní práva na největší korejské značky:

• Hyundai je příkladem značky, která v posledních desetiletích udělala obrovský pokrok a stala se jedním z nejvážnějších hráčů na trhu.
• KIA – společnost, která procházela těžkými časy, Hyundai odkoupil v březnu 1999 a lze s jistotou říci, že toto rozhodnutí dopadlo pro obě strany dobře.

Hyundai Motor Group vlastní také značku Genesis, která je umístěna v segmentu E (bývalý Hyundai Genesis je dnes nabízen jako Genesis G80 – jedná se o stejný vůz, ale prodávaný pod jiným názvem).

 

Mazda Motor Corporation

Mazda Motor Corporation je příkladem výrobce, který se v podstatě omezuje na jednu značku automobilů, ale zato je plný velmi zajímavých modelů. O některých z nich lze směle říci, že se zapsaly do automobilové historie. Právě Mazda má na svém kontě sportovní vůz s rotačním motorem (Wankelův motor). Model RX-8 má své obdivovatele dodnes – stejně jako následné roadstery nesoucí zkratku MX-5.

Dnešní modely Mazda se vyznačují úžasným stylem, včetně – ve stále větším počtu – módních crossoverů. Dnešní Mazda je jistě vozem pro řidiče, pro které je vzhled důležitý (v minulosti si vybírali především italské vozy, dnes mohou bez obav sáhnout i po voze z Japonska).

Výrobce dbal jak na bezpečnost a ekologii, tak i na – některými občas opomíjený – požitek z jízdy, který by auto mělo poskytovat. 

 

Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi

Skutečnost, že výroba vozidel je zcela globální proces, dokonale dokládá spojení francouzské automobilové značky Renault s japonskými společnostmi Nissan a Mitsubishi. Renault a Nissan spolupracují již od roku 1999, což mimo jiné vyústilo v dieselové motory dCi, které jsou k dispozici ve vozech obou značek. V roce 2017 získal Nissan kontrolní podíl ve společnosti Mitsubishi, čímž se japonský výrobce stal třetím pilířem spojeného konglomerátu.

 

Pod dohledem aliance Renault-Nissan-Mitsubishi zůstávají automobilové značky dodnes:

• Renault zodpovídá za klasické evropské modely ceněné mimo jiné pro svůj cestovní komfort.
• Nissan, který vyrábí mimo jiné model Qashqai, jeden z nejprodávanějších crossoverů v Polsku.
• Mitsubishi, legendární mezi nadšenci rallye, ale oblíbené i u majitelů méně „zábavných“ vozidel
• Dacia je příkladem rumunské automobilové značky, která zcela změnila svou image
• Infiniti je značka luxusních vozů využívající recyklované vzory Nissanu
• Alpine je výrobce sportovních vozů spojený s Renaultem (nezaměňovat s podobně pojmenovanou německou značkou Alpina).

 

Toyota Motor Corporation

Tuto japonskou automobilovou značku není třeba představovat. Již léta je spojována se spolehlivostí a crossovery jako Hilux a Land Cruiser jsou považovány za téměř nesmrtelné. Toyota Prius vydláždila cestu hybridním automobilům, Yaris patří k nejoblíbenějším městským vozům a Corolla nebo Auris jsou modely, které si vybírají rodiny (a firmy – leasing), oceňované pro svou všestrannost a bezpečnost a občasnou potřebu servisu. Je to vše, co může společnost založená v roce 1937 nabídnout? Samozřejmě že ne!

Toyota Motor Corporation vlastní i další automobilové značky – především luxusní značku Lexus, ale také v Polsku nepříliš populární Daihatsu a Hino Motors, které nabízejí nákladní vozy. TMC vlastnila také značku Scion, ale ta byla v roce 2016 ukončena kvůli mírnému zájmu zákazníků. Měla působit na americkém trhu, ale dostatečně se neodlišovala od samotné Toyoty.

 

Tesla Inc.

Způsobil revoluci na trhu, poslal auto do vesmíru – protože mohl. Elon Musk je tváří Tesly, automobilové značky, která dokazuje, že takzvané elektromobily nemusí být vůbec nudné (člověk má dokonce dojem, že Tesla je úplně jiná kategorie než ostatní elektromobily – i když registrace tvrdí opak).

 

 

Společnost byla založena v roce 2003, zatímco v únoru 2004. Musk do ní investoval 6,5 milionu dolarů. Dokonce došlo k soudnímu sporu o to, koho lze považovat za spoluzakladatele elektrifikované automobilové značky. Nakonec však nikdo nepochybuje o tom, že dnes Elon Musk ve společnosti Tesla nedělitelně vládne.

Pod značkou Tesla se vyrábějí osobní automobily – elektrické i autonomní. Tím to ale nekončí, protože značka dodává některé pohonné jednotky i dalším výrobcům, například Toyotě a Mercedesu.

 

Stellantis

Většina konglomerátů vlastní dvě, maximálně tři hlavní automobilové značky a případně ještě o něco více menších nebo specializovaných značek. V případě společnosti Stellantis je tomu však jinak. V roce 2021. Fiat Chrysler Automobiles se spojil s koncernem Groupe PSA. Jedna měla v rukou populární italské automobilové značky a několik ikonických amerických značek. Druhá držela práva mimo jiné na značky Peugeot, Citroen a DS.

Obě skupiny byly považovány za silné hráče na automobilovém trhu. A pak padlo rozhodnutí o fúzi – fúzi, jakou automobilový průmysl ještě nezažil. Italská rodina Agnelli, francouzská rodina Peugeot a… francouzská vláda mají podíl ve výsledném koncernu Stellantis.

 

Seznam automobilových značek vlastněných společností Stellantis zahrnuje:

• FIAT, značka první volby pro mnoho řidičů, oblíbená především v Evropě, ale ne výhradně.
• Peugeot je spolu s Peugeot Motocycles ztělesněním francouzského automobilismu.
• Citroen nově definoval jízdní komfort a hydropneumatické odpružení, kterým byly jeho modely vybaveny, napsalo krásnou kapitolu historie
• Opel, německý automobil vyráběný v Polsku – alespoň do určité míry
• Alfa Romeo – italská značka vyrábějící vozy sportovního charakteru, ale především s krásně navrženými karoseriemi
• Chrysler – auto snů amerických manažerů a značka s řadou velmi svérázných modelů (PT Cruiser je důstojným konkurentem Multiply)
• Dodge – těžko uvěřit, že značce známé především díky sportovnímu Viperu (vyráběnému v letech 1992-2017) je více než 100 let!

• Jeep – nejoblíbenější značka terénních vozů, které se někdy označují jednoduše jako džípy.
• Ram – obrovské pickupy, které se sotva vejdou na silnice? Velmi pravděpodobně jde o vozy Ram
• Lancia – pro některé spojená s rallye vozem Delta, pro jiné značka vyrábějící velmi originální, neřkuli esteticky specifická vozidla.
• Maserati – pokud chcete auto, které nejen jezdí, ale také skvěle zní, je Maserati volbou číslo jedna.

 

 

Ve skutečnosti jsou dnes všechny nebo téměř všechny populární automobilové značky součástí větších koncernů, které vycházejí z premisy „pokud můžeš těžit ze spolupráce, těžit z ní“. Sdílejí platformy, motory, komponenty a nejrůznější prvky.

Odhaduje se, že 80 % komponentů typického automobilu dodávají externí dodavatelé. Úkolem hlavní automobilové značky je však finální montáž a… „nalepení“ loga. V tom je samozřejmě trochu nadsázky – ale ne tolik, jak by se mohlo zdát.