Klimatizace do auta: všechno co musíš o ní vědět?

V současné době je autoklimatizace téměř povinnou výbavou každého auta – nejen osobních. Kvůli letním vedrům si cestovatelé bez této vymoženosti již nedokážou představit cestování. Klimatizace do auta je řešení, které vám umožní příjemně cestovat. Co je třeba o ní vědět?

 

Jak funguje klimatizace v autě

Klimatizační systém v autě se skládá z mnoha součástí. Mezi ty nejdůležitější patří:

• kompresor klimatizace,
• kondenzátor,
• vysoušeč,
• expanzní ventil,
• výparník,
• větrák.

Tyto díly umožňují dosáhnout nižší teploty uvnitř kabiny vozu. Jak se ona ale ochladí? Nejdůležitějším prvkem zmíněné klimatizace v autě je kompresor. Je zodpovědný za zvýšení tlaku chladiva a následně zvyšuje jeho teplotu. Jeho úkolem je také přečerpávat chladivo klimatizace do kondenzátoru – části zodpovědné za snižování teploty chladiva. Chladivo je zase ochlazováno nejen vzduchem přicházejícím z vnější strany, ale také ventilátorem klimatizace, který se spustí po stisknutí tlačítka klimatizace v kabině vozu. Dobré taky vědět, že kondenzátor také mění stav agregace chladiva – mění se z plynu na kapalinu.

Mezi zmíněné prvky klimatizačního systému patří také vysoušeč. Díky němu jsou z chladného vzduchu odstraněny všechny druhy nečistot a vlhkost. Po vyčištění jde chladivo klimatizace do expanzního ventilu, kde se opět ochladí a zvětší svůj objem a poté jde do kompresoru.

 

Jak by měla vypadat oprava klimatizace

Všechny spotřební díly v autě se mohou pokazit. To není překvapivé. Aby se však minimalizovalo riziko neočekávaných poruch, vyplatí se provádět pravidelný servis klimatizace. Pro správné fungování systému je nutné nejen pravidelně kontrolovat klimatizaci, ale také vyměňovat její jednotlivé komponenty. Základem správného chodu klimatizace je pravidelné doplňování hladiny chladiva. Odhaduje se, že během roku dokáže chladivo snížit svůj objem až o 15%. Zpočátku malé snížení nepřinese negativní efekty, ale časem přestane správně fungovat klimatizace v autě, bude chybět chlazení, ale mohou se objevit i nepříjemné zápachy. Specialisté doporučují, aby se chladivo v autě doplňovalo alespoň jednou za 12 měsíců.

 

 

Všechny zmíněné komponenty ovlivňující chlazení vzduchu jsou mazány olejem, který je rozváděn pomocí uvedeného chladiva. Z tohoto důvodu jeho příliš nízká hladina může poškodit a zablokovat kompresor. V takové situaci oprava klimatizace může vyjít extrémně draho.

Při používání klimatizace v autě je vhodné připomenout, že je také nutné pravidelně kontrolovat těsnost klimatizace. V případě netěsnosti systému ani extrémně časté doplňování chladiva nepřinese zamýšlené účinky.

Důležitou roli hraje také výměna kabinového filtru a čištění výparníku. Na těchto prvcích se hromadí obrovské množství prachu, a přestože funguje účinná klimatizace, hromadí se v ní plísně, a ty už lidskému organismu škodí. Nejčastějším příznakem potvrzujícím nutnost výměny filtru nebo vyčištění výparníku je nepříjemný zápach. Poté už stačí do ventilačního kanálu pustit aktivní pěnu, která efektivně vyčistí ventilační systém a umožní vám užívat si chladný a čistý vzduch.

 

Jaké jsou chladiva v klimatizacích?

Autoklimatizace je uzavřený systém, ve kterém cirkuluje chladivo ve formě plynu a minerálního oleje. Mezi dostupné chladiva patří:

R134a (1,1,1,2-Tetrafluoroetan) – určeno pro použití  v autech vyrobených před rokem 2017. Získal popularitu, protože je levný, snadno dostupný a dělá svou práci správně. Bohužel je škodlivý pro atmosféru – má GWP na úrovni 1430, a neškodná hodnota je jen 1.

R1234yf (2,3,3,3-tetrafluoropropen) – nové chladivo, povinné pro vozidla vyrobená po roce 2017 a prodávaná v EU. Uvedený prostředek je mnohem dražší než R134a, což výrazně zvyšuje náklady na servis klimatizace. Mnoho lidi je také považují za kontroverzní, protože je hořlavý a toxický. Není však škodlivý pro atmosféru – má hodnotu GWP na úrovni 4.

 

Nejčastější poruchy v klimatizacích v autě

Jak již bylo zmíněno, klimatizační systém se skládá z mnoha komponentů. Stejně jako všechny spotřební díly mohou být poškozeny. Jednou z nejčastějších poruch je porucha kompresoru. Příliš pozdní dobíjení systému způsobí, že klimatizace funguje na sucho – bez oleje a bez chladiva. Tímto způsobem nemůže kompresor pracovat správně a ničí se.

 

 

Netěsnost je také poměrně častým problémem. Může se objevit prakticky na každém prvku systému – v hadicích, kompresoru, kondenzátoru, výparníku a mnoha dalších. Příliš pozdní zjištění netěsnosti může vést k závažnějším škodám a vysokým nákladům. Z toho důvodu se vyplatí pravidelně kontrolovat, zda v systému cirkuluje chladivo klimatizace a (pokud necirkuluje správně) hledat příčinu.

 

Jak by se mělo klimatizace čistit?

Základním krokem při čištění klimatizace je instalace nového kabinového filtru. Specialisté doporučují výměnu alespoň jednou ročně, ale je dobré ji vyměňovat i častěji. Je takhle proto, že plísně i bakterie mají ideální podmínky pro život. Bohužel jejich přítomnost znamená, že se při vytápění nebo ochlazování kabiny dostávají dovnitř vozidla a negativně ovlivňují zdraví cestujících. U většiny automobilů můžete filtr vyměnit sami – je umístěn uvnitř vozidla a přístup k němu nevyžaduje použití speciálního nářadí.

Pokud jde o čištění systému, na trhu jsou dostupné různé druhy preparátů. Mnoho řidičů vybírá použití tzv. rozprašovač, který po nastříkání v autě a spuštění ventilačního systému zajede dovnitř a účinně odstraní nepříjemné pachy. Bohužel to jediné může pomoct – neřeší to problém plísní a bakterií.

Dalším návrhem výrobců je pěna. Jedná se o fungicidní preparát dostupný ve formě spreje, který se pomocí nasazené hadice zavede do klimatizačního systému v autě a nechá se po určitou dobu. Účinně zabíjí plísně a bakterie, ale jen zřídka se dostane do celého systému. Nejčastěji vám neumožňuje vyčistit výparník, a to je hlavní místo akumulace škodlivých hub a bakterií.

 

 

Pokud chcete mít jistotu, že klimatizace ve vašem autě bude správně vydezinfikována, vyplatí se využít pomoci specialistů. Disponují nejen správným vybavením, ale také preparáty, které vám umožní rychle, důkladně a efektivně se zbavit mikroorganismů.

 

Kdy lze použít klimatizaci?

Klimatizace v autě funguje dobře v létě i v zimě. Je to efektivní způsob, jak snížit vysokou teplotu v horkých dnech. Díky němu se kabina vozu rychle ochladí a cestující mohou klidně cestovat i na dlouhé vzdálenosti. Přesto mnoho lidi se rozhoduje otevřít okno vozidla. Vysvětlují to vyšší spotřebou paliva, což je trochu pravda. Zapnutí klimatizace v autě spotřebuje více paliva. Je však třeba připomenout, že s otevřenými okny se mění aerodynamika vozidla a v důsledku toho auto také více spotřebuje.

Obrovskou chybou řidičů je rezignovat na používání klimatizace v zimě. Pokud ji nepoužíváte příliš dlouho, mohou se také poškodit její součásti. Může docházet nejen ke korozi třecích prvků spojky kompresoru, ale také k vrstvení chladiva a oleje. V důsledku toho může být po několika měsících nepoužívání klimatizace nutné provést její servis před prvním použitím.

 

Jak používat klimatizaci v létě?

Správné používání klimatizace v autě má vliv nejen na kvalitu chlazení, ale také na zdraví cestujících.

 

 

Především otevřte okna a ujeďte pár kilometrů, abyste se zbavili přebytečného teplého vzduchu. Důležité je také směr vzduchu – ten by měl směřovat v první řadě na čelní sklo a nohy. Také nezapínejte uzavřený okruh.

 

Jak používat klimatizaci v zimě?

V zimě se vyplatí alespoň jednou týdně zapnout klimatizaci na několik minut. Tato akce se postará o chladicí systém a navíc vysuší vzduch přebytečné vlhkosti v kabině. Díky tomu se řidič postará i o stav čalounění a vyhne se jeho plísni.

 

Vliv používání klimatizace na zdraví

Jak již bylo zmíněno, klimatizace je výborným místem pro rozvoj plísní, hub a dalších mikroorganismů. Pokud je při jeho používání cítit nepříjemný zápach, může to mít negativní vliv na zdraví cestujících. Pravidelně čištěná a ozonizovaná klimatizace není škodlivá – řidič by měl pamatovat na to, že svou péčí o klimatizace dbá i o své zdraví a zdraví svých spolucestujících.

Aby klimatizace v autě nebyla škodlivá, vyplatí se dbát i na správnou teplotu uvnitř vozidla. Při cestování na krátké vzdálenosti by rozdíl mezi teplotou venku a uvnitř neměl přesáhnout 5 stupňů. Pokud je rozdíl příliš velký, můžete skutečně nastydnout.

Klimatizace v autě je dobrá i pro lidi bojující s negativními projevy alergických reakcí. Je to dáno tím, že čistí vzduch a snižuje množství pylů, které se dostávají do kabiny vozu.

 

Přečtěte si také:

• Prohlídka klimatizace – v čem spočívá, kolik stojí a jak často ji provádět